Diržas suklysta
Norint pašalinti tokius gedimus, svarbu atkreipti dėmesį į montavimo matmenų tikslumą ir kasdienę priežiūrą. Yra daug klaidingo elgesio priežasčių, kurias reikia spręsti skirtingai, atsižvelgiant į skirtingas priežastis.
1. Sureguliuokite juostos nešančios laisvosios eigos grupės diržo mašinos diržą, kad sureguliuotumėte poslinkį, kai yra netinkamai išlygiuotas viso juostinio konvejerio vidurys; Gamybos metu abiejose tuščiosios eigos komplekto pusėse esančios tvirtinimo angos yra apdirbamos ilgomis skylėmis reguliavimui. Specifinis reguliavimo metodas yra tai, kurioje pusėje diržas yra įtemptas, kuri tuščiosios eigos grupės pusė juda į priekį diržo kryptimi arba kita pusė juda atgal.
2. Sumontuokite išlygiavimo laisvosios eigos komplektą. Yra daugybė išlygiuojančių tuščiaeigių ratų rinkinių, tokių kaip tarpinis besisukantis velenas, keturių jungčių tipas, vertikalaus ritinėlio tipas ir kt., o jų principas yra naudoti blokavimo arba tuščiosios eigos sukimąsi horizontalios plokštumos kryptimi, blokuoti arba generuoti šoninę trauką, kad diržas automatiškai išsicentruotų, kad būtų pasiektas diržo poslinkio sureguliavimo tikslas. Paprastai šį metodą tikslingiau naudoti, kai bendras juostinio konvejerio ilgis yra trumpas arba kai juostinis konvejeris juda abiem kryptimis, nes yra didesnė tikimybė, kad trumpesnis juostinis konvejeris nesutampa ir jį nėra lengva reguliuoti. Šio metodo geriausia nenaudoti ilgiems juostiniams konvejeriams, nes išlygiuojančių tuščiavidurių komplektų naudojimas turės tam tikros įtakos juostos tarnavimo laikui.
3. Sureguliuokite pavaros būgno ir atbulinės eigos būgno padėtį. Pavaros būgno ir atbulinės eigos būgno reguliavimas yra svarbi diržo poslinkio reguliavimo dalis. Kadangi juostinis konvejeris turi mažiausiai 2–5 volus, visų ritinėlių montavimo padėtis turi būti statmena juostinio konvejerio ilgio vidurio linijai, o jei įlinkis yra per didelis, neišvengiamai atsiras nesutapimas. Reguliavimo metodas yra panašus į tuščiosios eigos grupės reguliavimą. Jei galvos volas, pvz., diržas, esantis dešinėje būgno pusėje, dešinė korpuso pusė turi būti perkelta į priekį, diržas - į kairę būgno pusę, kairioji korpuso pusė turi būti perkelta į priekį ir atitinkamą kairįjį korpusą taip pat galima perkelti atgal arba dešinįjį korpusą atgal. Galinis volas sureguliuotas priešingai nei galvos volas. Sureguliuokite metodą. Pakartotinai reguliuokite, kol diržas bus nustatytas į idealią padėtį. Geriausia nustatyti tikslią būgno padėtį prieš reguliuojant pavarą arba keičiant jos kryptį.
4. Įtempimų reguliavimas. Diržo įtempimo reguliavimas yra labai svarbi juostinio konvejerio poslinkio reguliavimo dalis. Du atbulinės eigos ritinėliai viršutinėje stipraus plaktuko įtempimo dalyje, be to, kad yra statmeni diržo ilgiui, taip pat turi būti statmeni vertikaliai gravitacijos linijai, ty užtikrinti, kad ašies vidurio linija būtų horizontali. Naudojant sraigtinį įtempimą arba hidraulinio cilindro įtempimą, abu įtempimo būgno korpusai turi būti išversti vienu metu, siekiant užtikrinti, kad būgno ašis būtų statmena išilginei diržo krypčiai. Konkretus diržo nesutapimo reguliavimo metodas yra panašus į reguliavimą prie būgno.
5. Uždarymo padėties perdavimo taške įtaka diržo netinkamam judėjimui. Medžiagos uždengimo padėtis perdavimo taške turi didelės įtakos juostos poslinkiui, ypač kai dviejų juostų mašinų projekcija horizontalioje plokštumoje yra vertikali. Paprastai reikia atsižvelgti į santykinį viršutinio ir apatinio diržo aukštį perdavimo taške. Kuo mažesnis santykinis aukštis, tuo didesnis medžiagos horizontalus greičio komponentas, tuo didesnis šoninis smūgis į apatinį diržą ir sunku centruoti medžiagą. Nukreipkite medžiagą ant diržo skerspjūvio ir galiausiai sukelkite diržą. Jei medžiaga nukrypsta į dešinę, diržas nukrypsta į kairę ir atvirkščiai. Projektavimo procese santykinis dviejų juostinių mašinų aukštis turėtų būti kiek įmanoma padidintas. Ribotos vietos mobiliose birių medžiagų transportavimo mašinose reikia atidžiai apsvarstyti viršutinio ir apatinio piltuvo, kreipiamojo latako ir kitų dalių formą ir dydį. Paprastai kreipiamojo latako plotis turėtų būti maždaug du trečdaliai diržo pločio. Siekiant sumažinti arba išvengti netinkamo diržo judėjimo, galima pridėti pertvarą, kuri užblokuotų medžiagą ir pakeistų medžiagos kritimo kryptį bei padėtį.
6. Dviejų krypčių juostos konvejerio iškrypimo reguliavimas. Juosinio konvejerio, einančio abiem kryptimis, juostos poslinkio reguliavimas yra gana sudėtingas nei vienpusio juostinio konvejerio poslinkio reguliavimas, todėl pirmiausia reikia reguliuoti vieną kryptį, o tada kita kryptimi. Reguliuodami atidžiai stebėkite ryšį tarp diržo judėjimo krypties ir nuokrypio tendencijos ir reguliuokite juos po vieną. Pagrindinis dėmesys turėtų būti skiriamas varančiojo būgno ir atbulinės eigos būgno reguliavimui, po to – tuščiosios eigos reguliavimui ir medžiagos uždengimo taško reguliavimui. Tuo pačiu metu reikia atkreipti dėmesį į tai, kad vulkanizuojant jungtį, diržo sekcijos ilgio jėga turi būti vienoda, o naudojant kreipiamąją grandinę abiejų pusių jėga turi būti kiek įmanoma vienoda.
Sklaidos tvarkymas
Juostinių konvejerių plitimas yra dažna problema, o priežasčių taip pat daug. Tačiau pagrindinis dėmesys vis dar skiriamas kasdienei priežiūrai ir priežiūrai stiprinti.
1. Barstymas perdavimo taške Perdavimo taške daugiausia barstoma ant krentančio bunkerio, kreipiamojo latako ir kt. Jei juostinis konvejeris yra labai perkrautas, pažeidžiamas juostinio konvejerio kreipiamasis latakas ir plieninė plokštė prie kreiptuvo. latakas suprojektuotas taip, kad būtų toli nuo diržo, o guminė sijono plokštė yra gana ilga, todėl medžiaga išplaunama iš kreipiamojo latako. Minėtą situaciją galima išspręsti kontroliuojant pristatymo pajėgumus ir stiprinant priežiūrą.
2. Pabarstykite, kai įgaubtas diržas yra pakabintas Kai įgaubtos dalies kreivio spindulys yra mažas, diržas bus pakabintas, o diržo griovelio padėtis pasikeis, nes diržas paliko laisvosios eigos grupę, o bendras griovelio kampas tampa mažesnis, kad dalis medžiagos būtų išsklaidyta. Todėl projektavimo etape turėtų būti naudojamas kiek įmanoma didesnis kreivio spindulys, kad būtų išvengta tokių situacijų. Pavyzdžiui, mobiliojo mechaninio laivo krautuvo ir krautuvo-rekuperatoriaus įrangoje, siekiant sutrumpinti uodegos vagoną, įgaubta dalis čia suprojektuota kaip perėjimo intervalas be lanko ir lengviau paskleisti, kai yra diržo pločio pasirinkimo riba. mažas.
3. Barstymas, kai diržas yra netinkamai išlygiuotas Sklaidymas, kai diržas yra netinkamai išlygiuotas, atsiranda dėl to, kad eksploatacijos metu keičiasi dviejų juostos kraštų aukštis, viena pusė yra aukšta, o kita pusė yra žema, o medžiaga yra išsibarsčiusi iš žemos. pusėje, o apdorojimo metodas yra sureguliuoti diržo nesutapimą.
